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分配泵电磁阀0 330 001 042 汽车柴油机电磁阀

产品编号: 电磁阀0 330 001 042
产品型号: 电磁阀0 330 001 042
产地: 福建
需求数量: 10
价格要求:
包装要求: 中性包装
所在地: 福建莆田
有效期至: 长期有效
最后更新: 2024-07-25 13:37
浏览次数: 28
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分配泵电磁阀0 330 001 042 汽车柴油机电磁阀详细说明

分配泵电磁阀0 330 001 042 汽车柴油机电磁阀

分配泵电磁阀0 330 001 042 汽车柴油机电磁阀

电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:

1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。

2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。

3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小,一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。

4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行,若在一个切换间隙内不完,可将切换系统暂停,从容。


JulioGS30-04-832269

电磁阀    146650-8520
电磁阀    双线12V
电磁阀    配295050-0460
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