华为UPS电源蓄电池网络硬件设备青鹏科技(西安UPS电源2000-A-10KTTL-S长延长时间29900325,18092092269)华为UPS不间断电源2000-A-10KTTL-S大数据、云计算、物联网等新一代信息技术的发展，华为UPS不间断电源2000-A-10KTTL-S不间断长延长时间10KVA9KW推动了机场向智能化转型升级。在保障信息安全的前提下，空中交通管理、航空公司运行管理、机场运行管理等业务，逐步向“业务上云、数据整合、创作新的应用”发展。

华为UPS不间断电源2000-A-10KTTL-S不间断长延长时间10KVA9KW稳压外接蓄电池技术参数:

     指标UPS2000-A-6k

     标准版 UPS2000-A-6k

     专攻版UPS2000-A-10k

     标准版：UPS2000-A-10k

华为UPS不间断电源10KVA9KW专攻版

     输入

     整流器输入特性

     额定输入电压(V AC)220/230/240/208/220/230/240

     输入电压范围(V AC)

     80V-280Vac（80V-176V ac，负载在40%-100%线性降额）

     相数

     单相三线

     输入频率范围(Hz)45-55Hz（50Hz额定频率），55-65 Hz（60Hz额定频率）

     输入功率因数0.99

     旁路输入特性

     额定输入电压(V AC)220/230/240

     相数单相三线电池

     标机电池电压(V DC)192

     长机电池电压(V DC)240

     标机备电时间>4min @80% R Load

     电池漏电流<500uA

输出额定功率

     6kVA/5.4kW

     6kVA/5.4kW

     10kVA/9kW

     10kVA/9kW

额定电压

     220/230/240

     220/230/240

     208/220/230/240

     208/220/230/240

市电模式：输出频率与旁路保持同步状态，跟踪旁路输入；电池模式：50/60±0.05HZ；

波形≤2%（线性负载）；≤5%（非线性负载）

效率Up to 96%

逆变过载能力

     市电模式过载能力：105%≤负载量＜125%：5 min125%≤负载量＜%：1 min%≤负载量：0.2 s

     电池模式过载能力：105%≤负载量＜125%：1 min125%≤负载量＜%：30 s%≤负载量：0.2 s

华为UPS不间断电源2000-A-10KTTL-S业务挑战:

      新建航站楼建设部门首要关注的是设备的供电系统。传统供电系统采用分散式供电，即一台设备对应一台小型UPS。比如，安检通道、值机岛、登机口、行李传送等原来采用容量20-80kVA 的UPS供电。不仅分散维护不方便，并且一旦出现故障，就需要厂家维修且维修时间无法保障，给机场机电维护部门带来很大的困扰。分散的小型UPS效率低下，现网大部分UPS效率都低于90%，不能适应当下节能减排的需求。

华为模块化UPS为重庆机场插上可靠的翅膀

机场关键设备供电保障需求分布图

华为UPS不间断电源2000-A-10KTTL-S解决方案

      机场建设部门此次新建航站楼，经考察现有方案并充分讨论后，决定采用区域集中供电，来替代原先分散式供电系统，将原来的安检通道、值机岛、登机口、行李传送等分散小容量UPS供电区域性采用大容量UPS集中供电，考虑到压降等问题，区域负载供电距离不能超过一定范围，UPS集中供电容量一般都在200kVA以上。通过集中供电，将大大提高系统供电效率，实现节能减排的指标。同时，集中供电也解决了分散维护的问题。供电集中化，对系统的可靠性要求更高。通过2N供电系统架构供电，冗余双母线系统来提升供电系统可靠性，单台故障也不会出现宕机的风险。

华为UPS不间断电源2000-A-10KTTL-S不间断长延长时间10KVA9KW稳压外接蓄电池环境

     工作温度0℃~40℃

     储存温度-40℃~+70℃（长效机/非电池箱）：-20℃~+40℃（标机/电池箱）

     相对湿度0%~95% RH（无凝露）

     工作海拔高度0-1000m（1000m以上参考IEC-62040-3标准降额，高4000m）

     体积重量尺寸 高×宽×深（mm）

     580×250×605

     重量（kg）

     标机60/66